Transceptor óptico frente a motor óptico y CPO frente a OBO

La palabra motor óptico se ha discutido cada vez con más frecuencia. Este artículo distinguirá aproximadamente entre transceptores ópticos y motores ópticos. El propósito fundamental y la función principal del transceptor óptico son convertir las señales eléctricas y las señales ópticas. 

Una vez que el transceptor óptico es independiente, su escala industrial es cada vez más grande. Para reducir el costo de la industria, es necesario formar algunos sistemas estandarizados específicos a partir de las ideas de los diseños de diferentes fabricantes, de modo que los productos de diferentes fabricantes puedan ser compatibles e interoperables entre sí.

Gracias a la interoperabilidad a gran escala en la industria, el costo de los transceptores ópticos es cada vez más bajo. Existen estándares específicos para la forma, la interfaz eléctrica y la interfaz óptica del transceptor óptico, respectivamente. También hay estándares de especificación detallados para señales ópticas/señales eléctricas internas. La interfaz del software de diagnóstico digital también tiene un sistema estándar específico.

Cuando los módulos ópticos se fabriquen en cadenas industriales, se volverán “universales”. El mismo tipo de chips láser, chips eléctricos, carcasas, etc., son mucho más económicos que los personalizados. Para los fabricantes de transceptores, la mayoría de los pasos de diseño y producción son los mismos cuando venden los transceptores a varios clientes a costos relativamente bajos. Para que la Parte A compre transceptores ópticos, puede elegir cualquier proveedor que ofrezca productos baratos y de calidad.

Cuando los transceptores ópticos cumplen con el factor clave de la interoperabilidad, toda la cadena industrial se beneficia de ello. Las funciones del transceptor óptico incluyen la conversión fotoeléctrica central y auxiliar periférico. La asistencia periférica es reducir el costo industrial de la fabricación a gran escala, que es similar a la regla que compramos tornillos para fines generales. La ventaja del servicio general es ahorrar tiempo, esfuerzo y dinero.

¿Qué es un motor óptico? La palabra motor se ve a menudo en los automóviles, que es la parte central de un automóvil. Un automóvil también debe estar equipado con piezas auxiliares como asientos, ventanas y puertas para formar un producto basado en la función principal del motor.

El motor óptico es la parte principal del transceptor óptico para realizar la conversión de señales fotoeléctricas. Especialmente después de la aplicación a gran escala de la integración fotónica de silicio, se integran las unidades principales de conversión electroóptica y conversión fotoeléctrica. A diferencia de los componentes de los transceptores ópticos tradicionales, que están muy dispersos, el ensamblaje de los motores ópticos es tan compacto como el ensamblaje de los transceptores ópticos. En la integración fotónica de silicio, el chip eléctrico y el chip integrado de fotónica de silicio, conectados con la fibra óptica, forman un “motor” completo para la conversión de señales.

Este motor ignora esas partes de la interoperabilidad, no especifica la interfaz óptica, la interfaz eléctrica, la forma, etc., y solo presta atención a la conversión de señal más central. Después de que el fabricante del transceptor óptico recupera el motor óptico, está equipado con la interfaz óptica, la interfaz eléctrica y la carcasa, y la parte de interoperabilidad del transceptor óptico en la etapa posterior se completa básicamente.

Hablemos de lo que es OBO y CPO a continuación. Estos dos son diferentes de la conexión en caliente. Se refieren a la posición relativa del transceptor óptico (o motor óptico) y el chip de conmutación.

Conexión en caliente, transceptor óptico o motor óptico, ubicado en el panel frontal del sistema para facilitar el reemplazo y el mantenimiento rápido. Debido a que el láser en el transceptor óptico es el diodo con la tasa de falla más alta en todo el sistema de comunicación de fibra óptica, una vez que se rompe, es necesario reemplazar un nuevo transceptor en el menor tiempo posible. Parece más fácil reemplazar directamente el chip láser, pero el chip es tan delgado como un cabello y los parámetros de cada chip láser son diferentes, por lo que apenas se puede hacer en la realidad.

El intercambio en caliente reduce los costos de mantenimiento, pero el problema es que el transceptor óptico y el motor óptico en el panel frontal están lejos del chip de conmutación y las señales eléctricas se enrutan en la PCB durante mucho tiempo. En la alta velocidad actual 400G/800G transceptores ópticos, las personas que hacen el diseño de circuitos y el diseño de PCB tienen muy claro qué tan seriamente se degrada la señal si el cableado de PCB es demasiado largo.

Para aliviar la degradación de la señal de alta velocidad causada por la señal eléctrica larga de la PCB, una de las soluciones es colocar el motor cerca del chip de conmutación, que es una óptica integrada (OBO). El motor óptico se mueve al centro de la placa PCB desde el exterior de la placa (panel frontal). El objetivo del OBO es reducir la distancia de conexión de las señales eléctricas.

CPO, óptica empaquetada conjuntamente, significa que el motor óptico se mueve directamente al sustrato de empaque del chip de conmutación, y el factor de forma "empaquetado conjuntamente" acorta completamente la distancia de conexión eléctrica entre el motor óptico y el chip de conmutación hasta el límite. .

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